，调整后美国数据显示石油库存数据增长，且美联储宣布维持基准利率不变淡暗示其加息周期尚未结束，原油期货延续近期颓势再度收跌。

纽约商品交易所7月交割的西德克萨斯中质原油期货下跌1.15美元，收于每桶68.27美元跌幅1.7%，此前曾触及每桶70美元以上的盘中高点。ICE欧洲期货交易所8月全球基准布伦特原油价格下跌1.09美元，至每桶73.20美元跌幅1.5%。

在纽约商品交易所，7月汽油价格下跌0.1%至每加仑2.55美元，7月取暖油价格下跌1.6%至每加仑2.36美元。7月天然气上涨0.1%至每百万英热单位2.34美元。

美国能源情报署周三公布，截至6月9日当周，美国商业原油库存增加790万桶。接受标准普尔全球大宗商品洞察调查的分析师平均预计，本周原油库存将保持不变。据消息人士援引该数据称，行业贸易组织美国石油协会周二晚间报告称，上周美国原油库存增加了100万桶。

Kpler美洲首席石油分析师Matt Smith表示，另外190万桶战略石油储备的净释放“只会加剧原油储备的增加”。与此同时，EIA称，纽约商品交易所的交割中心本周增加了150万桶。然而，EIA的数据包括了每日石油供应量上调193.7万桶。乘以7天这大约是1356万桶石油库存的增加。

Smith说:“另一个巨大的调整因素是EIA增加了1356万桶的供应量，这似乎是EIA低估产量和高估原油出口的结果，也可能是炼油活动的结果。”

在产品库存方面，EIA报告显示，汽油和馏分油的库存每周分别增加210万桶。分析师此前预计，汽油和馏分油每周将分别上升46万桶和100万桶。

Tyche Capital Advisors管理成员查希尔说，能源价格周三没有出现大规模抛售，这可能是因为沙特阿拉伯已同意在7月份削减石油产量，美国政府计划补充战略石油储备，大西洋飓风季节有可能扰乱供应。

周三，总部位于巴黎的国际能源署将2023年的石油供应预测上调20万桶，至1.013亿桶/日，并表示预计2024年的供应量将进一步增加100万桶/日。

尽管如此，国际能源机构预计，至少在短期内，供应将难以跟上需求的步伐，这种情况将大幅收紧石油市场，并可能推高油价。国际能源署预测，随着电动汽车使用量激增以及发达国家迅速向清洁能源转型，原油需求增长将在五年内大幅放缓，并在2020年前见顶。

IEA称，随着电动汽车的加速普及，石油需求将在本十年见顶。与此同时，美联储维持基准利率不变。自2022年3月以来，美联储连续加息，将联邦基金利率从接近零的水平上调至目前的5%至5.25%。

“美联储加息周期的暂停可能有助于刺激风险偏好的扩大，这可能会鼓励石油投机者重返市场，”DTN的高级市场分析师特洛伊·文森特在美联储做出决定之前告诉MarketWatch。

他说:“但由于预期这种情况恰逢美国财政部在达成债务上限协议后发行大量债券以补充普通账户，这可能会推高美元，并对油价造成进一步的不利影响。”

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